Bugatti Veyron FBG

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Découvrez le must du must de la voiture, du raffinement et de la vitesse allié au sommet du luxe de la maison Hermès.
Certains d’entre vous ont peut être eu l’occasion de l’entre-apercevoir dans le salon de l’automobile à Genève en mars 2008, d’autres n’ont peut être jamais entendu parler de cette voiture. L’occasion de redécouvrir la voiture la plus rapide, la plus gatée en technologie intégrée à bord, la plus confortable et sûrement la plus chère au monde !
Bugatti est une maison automobile italienne précurseur dans le domaine de la voiture haut de gamme et rapide. De base, constructeur de voiture de courses, elle s’est peu à peu imposée comme une référence dans le domaine de la voiture dite « bourgeoise ».
La première collaboration avec la maison de malletier haut de gamme Hermès a été établie en 1920 et a été renouvelée en 2008 pour retravailler le raffinement de leur modèle superstar, la denommée Veyron. Ce modèle est la voiture la plus puissante du monde produite en série. Présentée pour la première fois au grand public au salon de Paris en l’an 2000, c’est pas moins de 1001 chevaux qu’elle cache sous son beau capot. La belle peut atteindre plus de 400km/heure en vitesse de pointe et atteint les 100km/heure en moins de 2,5 secondes, largement de quoi faire rougir les Fefe et les Lambo 😉
Pour la nouvelle collaboration avec la maison Hermès, la voiture de 2 tonnes a été redessinée, retravaillée avec les couturiers et dessinateurs de la maison, sûrement, la plus haut de gamme du monde. Après 1 an de travail, elle sera dévoilée au salon de Genève en mars 2008. L’intérieur, luxe ultime, raffinement et luxe sont bien mis en évidence. Le cuit utilisée est le taurillon (petit taureau) et elle sera rebaptisée Bugatti 16.4 Veyron FBG, clin d’oeil à Faubourd de Saint Honoré, lieu où se trouve le siège d’Hermès.
Seulement une voiture est produite par mois et il faut le travail de 30 personnes hautement qualifiée pour produire cette voiture de luxe ultime. De base, elle coutait 1 million d’euros, en version FBG, il vous faudra débourser la maudique somme de 1, 55 million d’euros.
Quelques informations intéressantes sur la Bugatti Veyron :

  • Le système audio coûte 25 000 €.
  • Débranchez le système anti-patinage et elle patinera des quatre roues en troisième.
  • Aller de 0 à 400 km/h prend moins d’une minute.
  • Pied au plancher au septième rapport, la Veyron consomme plus de 78l/100km.
  • Le deuxième aileron est en fait un frein aérodynamique (appelé air-brake).
  • Bugatti réclame un acompte d’au minimum 300 000 € juste pour la commander.
  • En France la carte grise d’une Veyron a 118 CV-fiscaux.
  • Le délai de livraison est de cinq mois en moyenne.
  • Le changement de rapport de la boite DGS s’effectue en moins de 0,2 seconde.
  • La Veyron dispose dans son instrumentation d’une jauge qui indique la puissance de 0 à 1 001 ch.
  • Le haut du moteur est totalement à l’air libre, il n’y a pas de vitre ou de grille le recouvrant.
  • Une seconde clé est requise pour permettre à la voiture d’atteindre sa vitesse maximum.
  • Un plein d’essence est nécessaire toutes les 12 minutes si on roule à 400 km/h.

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KFC
KFC
21 mars 2009 18 h 12 min

Waouh la veyron…génial !!!!
Et sinon, t’as pas plutôt sur une recette de cuisine à nous commenter ?

MDK
MDK
21 mars 2009 18 h 33 min

Paris Marseille en 2h sa c’est de la voiture….850€ juste pour l’essence ^^

Anonyme
Anonyme
21 mars 2009 19 h 36 min

Bugatti est français et non italien.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bugatti

mat7610
mat7610
21 mars 2009 19 h 36 min

C’est génial je trouve, elle est sublime.
C’est le summum de l’automobile!

Céline
21 mars 2009 19 h 49 min

Non c’est une marque d’origine Italienne mais la première usine de fabrique est en Alsace. On peut toujours voir quelques exemplaires rarissimes de Bugatti à la cité de l’automobile à Mulhouse. Et chaque guide de la cité vous dira que Bugatti est une marque italienne 🙂

adel
adel
21 mars 2009 20 h 00 min

bref comment masacrer une belle voiture? : tu lui met un peut de marron degeu partout et voila

laurent
laurent
22 mars 2009 1 h 18 min

« elle sera rebaptisée Bugatti 16.4 Veyron FBG, clin d’oeil à Faubourd de Saint Honoré » c’est Faubourg et pas Faubourd sinon le FBG il signifie rien ! « 

:|
:|
22 mars 2009 1 h 19 min

C’est Italien bordel ! Marre des chauvins…

Timmy
Timmy
22 mars 2009 1 h 30 min

Putin c’est bon il a juste cru que c’était français d’apris ce qu’il a vu.
Pas besoin de critiquer tout le temps

adel
adel
22 mars 2009 3 h 13 min

c allemand ca apartien a vag

bizzz
bizzz
22 mars 2009 13 h 18 min

en conclusion le créateur de la marque est d’origine italienne
la voiture crée et fabriqué en France
et maintenant allemande, car appartient a volkswagen mais toujours fabriqué en france.
ça vous va?

Céline
22 mars 2009 14 h 38 min

Exactement, comme Seat qu’est Espagnole d’origine et qui appartient à VAG aussi maintenant, qu’est allemand. N’empche que ca reste une marque espagnole 🙂

Ettore
26 mars 2009 20 h 16 min

Non mais la marque a été fondé en France, elle est donc Française.
Les bugatti en compétition étaient peintes en bleu (la couleur de la France) et représentaient la France.
C’est pas être chauvin.
D’ailleurs le site officiel est disponible en français, allemand et anglais. Pas de version italienne, ce serait étonnant pour une marque italienne.

goro
goro
9 août 2012 14 h 10 min

quelle est la durée à la quelle en peut rouler à 400km/H ? sans risque que le moteur ne surchauffe?