MK Straits
Avoir un bateau c’est génial, connaitre les règles de circulation en mer c’est encore mieux, les appliquer… c’est pas donné à tout le monde semblerait-il.
Voici une vidéo impressionnante où vous pourrez vous rendre compte que cette conclusion peu avoir des retombées… choc !
Cet article est issu de la Tribune Libre. L’opinion exprimée n’engage que son posteur, et en aucun cas l’équipe rédactionnelle du site.
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et l'appli EVO sera installée.
En bateau, la priorité est à « tribord amure ». C’est fonction du vent et des gisements des bateaux. Il y a aussi des règles en fonction du gabarit, de la manoeuvrabilité, du travail effectué, etc. C’est assez complexe, en fait.
Donc sur ce cas s’est le bateau en face qui à la priorité!?
« Alors là il m’épate, il m’épate, il m’épate mais alors là il m’épate… »
A mes cours d’aviron on m’a toujours appris que c’était la manœuvrabilité du bateau qui donnait la priorité…
philou je me demande des fois s’il n’est pas un enfant rescapé :
http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/13/0/14/large_271694.jpg
PS : Manquerai plus qu’il trouve les références cinématographique que j’ai donné et là je serai bluffé !
Pour moi oui, le bateau d’en face est prioritaire, mais comme l’a fait remarquer Philou, difficile de juger sans être sur l’un des deux bateaux, car les facteurs en mer sont nombreux. Néanmoins, en tant que capitaine du bateau qui filme, j’aurais fait machine arrière. Sa vitesse semblant moins élevée, un bon coup de turbine aurait suffit (à mon sens) d’éviter cette collision. Mais encore une fois les facteurs sont multiples, donc difficile a dire.
En conclusion je dirais simplement que la mer est suffisamment grande pour éviter ce genre d’accident 🙂
matt gahan: le « il m’épate… »ça serait pas dans le diner de con?
C’est un peu plus ancien mais c’est bien français 😉
Le Corniaud!
@ Smilotek Comment je vais coincer philou maintenant ? 😉
Je dirai louis de funes plutôt mais dans quel film ça !!
Envoie une autre citation de film qui rentrerai dans le contexte ;).
Louis de Funes ?
hahahahahahahahahaaa !!!
😀
Moi je serai vraiment de niquer mon bateau comme ca.
Lol, dans ce cas, le per-oar a-t-il priorité sur le deux sans barreur ?
Le corniaud ,je gagne quoi ?
Tu gagne le droit de passer pour un con, j’ai déja répondu plus haut.
comme quoi on peut être riche et con.
C’est simple,
1 – Bateau à voile toujours prioritaire par rapport aux moteurs
2 – Comme la dit philou c’est tribord amure qui est prioritaire (qui prend le vent par la droite)
3 – Pour les voiliers si les deux prennent le vent par tribord alors se sera le bateau qui remontera le plus près du vent
4 – Pour les vedettes bateaux a moteur priorité à droite et au moins manoeuvrant
Ici priorité donc à celle qui vient d’en face
pourtant le bateau qui film est beaucoup plus gros , donc moins manœuvrable ! non ?
IMPRESSIONNANT !
en gros pour faire simple si le bateau est plus gros que le tien tu bouge ou tu plouf 🙂
tribord amure c’est pour les voiliers, sa marche pas pour les moteurs.
La règle des prioriter en bateau : un voilier et prioriter sur un bateau à moteur.
Le voilier pert set prioriter fasse au bateau peu manœuvrable, à fort tirant d'eau, un bateau de pêche entrain de pêcher, un bateau à possibiliter de manoeuvre réduite. Ici le bas venant en face et prioritere. Sinon pour deux bateau à moteur de même tailles c'est prioriter à droite